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LSL CRASH PAD® Anbaukit (DS), direkt verschraubt mit Motorhaltebolzen am Rahmen.
LSL CRASH PAD® Anbaukit (MA), mit Adapterplatte verschraubt über den Motordeckeln. Die anspruchsvollere Variante mit Adapterplatte, die die Krafteinwirkung über die Zwischenplatte von der Motorverschraubung fern hält. Halbe Sätze der CRASH PAD® Anbaukits sind als Ersatzteil lieferbar. Geliefert werden alle Teile der rechten oder linken Seite.
LSL CRASH PAD® Anbaukit (RA), mit Adapterplatte verschraubt am Rahmen.\n- (RA) Die anspruchsvollere Variante mit Adapterplatte, die die Krafteinwirkung über die Zwischenplatte von der Motorverschraubung fern hält.
- DURCHDACHT, PASSGENAU UND SOLIDE -
Einfacher Anbau, keine Veränderungen am Rahmen oder der Verkleidung erforderlich. Bitte achte bei der Bestellung darauf, dass die Anbaukits aufgrund der möglichen Form- und Farbauswahl ohne Crash Pad Köpfe geliefert werden und diese separat bestellt werden müssen.
\nCrash Pads verhindern bzw. verringern an deiner Maschine bei Umkippen oder Stürzen kostspielige Schäden an Rahmen, Tank und Verkleidung. Bei Naked-Bikes ist vorwiegend der Kurbeltrieb gefährdet, bei vollverkleideten Bikes wie Sporttourer oder Sportler ist auch die wertvolle Außenhaut gefährdet. Schütze dein Motorrad im Falle eines Falles vor größeren Schäden mit den Crash Pads von LSL.
Eigenschaften
LSL CRASH PAD® Anbaukit (DS), direkt verschraubt mit Motorhaltebolzen am Rahmen.
LSL CRASH PAD® Anbaukit (MA), mit Adapterplatte verschraubt über den Motordeckeln. Die anspruchsvollere Variante mit Adapterplatte, die die Krafteinwirkung über die Zwischenplatte von der Motorverschraubung fern hält. Halbe Sätze der CRASH PAD® Anbaukits sind als Ersatzteil lieferbar. Geliefert werden alle Teile der rechten oder linken Seite.
LSL CRASH PAD® Anbaukit (RA), mit Adapterplatte verschraubt am Rahmen.\n- (RA) Die anspruchsvollere Variante mit Adapterplatte, die die Krafteinwirkung über die Zwischenplatte von der Motorverschraubung fern hält.
\nLieferumfang
Hinweis