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Der PRO Tankring - A Revolution?s Evolution
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Tankring PRO
Bei diesem Modell des Tankrings PRO wird der Tankring auf einem modellspezifischen Montageelement montiert. Das Montageelement wird fest mit dem Tank der Yamaha Tracer 9 verschraubt.
Der PRO-Tankring vereint die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen perfekt: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK-Rastmechanismus der Tankringe SW-MOTECH, ist nun durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik noch einfacher zu bedienen. Wir haben die Positionierung des oberen Rings erheblich verbessert: Der verschiebbare obere Ring ist bereits mit einer Führungsschiene auf dem Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht durchbohrt werden.
So kann der obere Ring individuell auf der Führungsschiene an der Unterseite des Tankrucksacks ausgerichtet werden. Ist die richtige Position gefunden, wird der obere Ring festgeschraubt. Bei einem Motorradwechsel kann die Position des oberen Rings entsprechend angepasst werden.
Die von Fidlock entwickelte magnetische Führungshilfe ergänzt den bereits bewährten mechanischen QUICK-LOCK-Rastverschluss von SW-MOTECH: Die Magnete führen den oberen Ring in die richtige Position auf dem Tankring und der Verschluss rastet fest ein. So unterstützt die Kraft der Magnete das Aufsetzen des Tankrucksacks. Den Tankrucksack im Handumdrehen befestigen und losfahren - das Gepäck sitzt sicher und es macht auch noch Spaß.
Der mechanische Einrastmechanismus sichert den Tankrucksack und die Magnete ziehen die beiden Teile des Rings zusammen. Der robuste, glasfaserverstärkte Kunststoff mit seiner hochpräzisen Einrastgeometrie ist dafür verantwortlich, dass der Tankrucksack in jeder Position auf der Straße fest sitzt.
Der patentierte PRO-Tankring ist auf den Tankeinfüllstutzen des Motorradmodells abgestimmt. So kann der bestmögliche Sitz auf dem Tank gewährleistet werden.
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Der PRO Tankring - A Revolution?s Evolution